Kerajaan Wajibkan Motosikal Baharu 150cc Ke Atas Ada Sistem ABS Bermula 2025. Dalam usaha mempertingkatkan keselamatan jalan raya, kerajaan Malaysia telah mengambil langkah yang proaktif dengan memperkenalkan peraturan baharu. Mulai 1 Januari tahun depan, semua motosikal baharu yang mempunyai enjin berkapasiti 150cc dan ke atas diwajibkan untuk dilengkapi dengan Sistem Brek Anti-Kunci (ABS).
Langkah ini diambil sebagai sebahagian daripada strategi keselamatan negara bagi mengurangkan kadar kemalangan jalan raya yang melibatkan motosikal. ABS atau Anti-lock Braking System adalah teknologi yang mampu mengurangkan risiko kemalangan dengan mengelakkan roda motosikal daripada terkunci ketika brek kecemasan, memberikan kawalan yang lebih baik kepada penunggang.
Kerajaan Wajibkan Motosikal Baharu 150cc Ke Atas Ada Sistem ABS
Kerajaan Malaysia telah membuat keputusan untuk mewajibkan semua motosikal baharu dengan enjin berkapasiti 150cc dan ke atas untuk dilengkapi dengan Sistem Brek Anti-Kunci (ABS) bermula 1 Januari tahun depan. Timbalan Perdana Menteri, Datuk Seri Dr. Ahmad Zahid Hamidi, menegaskan bahawa langkah ini adalah sebahagian daripada usaha berterusan kerajaan untuk menangani kes kemalangan jalan raya, terutamanya yang melibatkan penunggang dan pembonceng motosikal. – Sinar Harian
Menurut Ahmad Zahid, statistik menunjukkan bahawa 65 peratus daripada jumlah kematian jalan raya pada tahun lalu melibatkan penunggang motosikal. Dengan pengenalan ABS, diharapkan bahawa risiko kemalangan yang mengakibatkan kematian dapat dikurangkan dengan ketara. Beliau menyatakan bahawa laporan Pertubuhan Kesihatan Sedunia (WHO) menunjukkan bahawa ABS mampu mengurangkan kadar kemalangan maut sebanyak 31 peratus. Ini menandakan betapa pentingnya teknologi ini dalam usaha menyelamatkan nyawa di jalan raya.
Malaysia, seperti banyak negara lain di Asia Tenggara, menghadapi cabaran serius dalam mengurangkan kadar kematian akibat kemalangan jalan raya. Walaupun terdapat penurunan dalam kadar kematian per 100,000 orang dari 27 peratus pada tahun 2000 kepada 22.5 peratus pada tahun 2019, Malaysia masih berada di antara negara dengan kadar kematian jalan raya yang tertinggi di dunia. Statistik yang menunjukkan lebih daripada 6,000 kematian setiap tahun adalah satu kenyataan yang menyedihkan, yang Ahmad Zahid gambarkan sebagai “kubur-kubur ini bersamaan dengan keluasan enam padang bola.”
Sebagai tambahan kepada langkah mewajibkan ABS, kerajaan juga bercadang untuk memperluaskan skop Program Penilaian Motosikal Malaysia (MyMAP) ke peringkat antarabangsa, merangkumi rantau Asia, dengan matlamat meningkatkan keselamatan motosikal di seluruh rantau ini. Sehingga kini, MyMAP telah menilai 28 model motosikal daripada tujuh pengeluar dan memberikan penarafan bintang kepada setiap model. Ini membolehkan pengguna membuat pilihan yang lebih bijak dan selamat ketika membeli motosikal.
Selain daripada itu, Mesyuarat Jawatankuasa Kabinet Mengenai Keselamatan dan Kesesakan Jalan Raya (JKMKKJR) turut bersetuju untuk menurunkan had laju di zon sekolah daripada 40 kilometer per jam kepada 30 kilometer per jam. Langkah ini diambil untuk melindungi kanak-kanak di sekitar kawasan sekolah dengan lebih baik. Kerajaan Persekutuan akan bekerjasama dengan pihak berkuasa tempatan untuk melaksanakan sistem pengurusan had laju ini, termasuk pemasangan palang atau bonggol bagi memperlahankan trafik di zon sekolah.
Menteri Pengangkutan, Anthony Loke Siew Fook, menyatakan bahawa penyelarasan had laju di zon sekolah akan melibatkan beberapa kementerian, termasuk Kementerian Kerja Raya dan Kementerian Pendidikan. Walaupun proses ini mungkin mengambil sedikit masa, beliau menyambut baik keputusan tersebut dan mengakui pentingnya langkah ini demi keselamatan anak-anak di sekolah.
Secara keseluruhannya, inisiatif-inisiatif ini menunjukkan komitmen kerajaan dalam meningkatkan keselamatan jalan raya dan mengurangkan kadar kemalangan maut, khususnya di kalangan penunggang motosikal yang merupakan golongan paling berisiko tinggi.
